Капітальний ремонт мотора Chrysler Voyager Dodge Caravan 3.3/3.8
Вайбер / Телеграм +38 063 46 26 528
Всім привіт. Давно не закидав відео. Це пов'язано з тим, що мав багато роботи. А саме приїхав до мене на ремонт такий автомобіль Крайслер Вояджер 3.3 бензин 2001 рік. V-образний двигун з 6 циліндрами. Цей клієнт приїзжав до мене ще рік тому. В нього була проблема з головками, вони потріскали і пускали антифріз в камеру згорання. Антифріз попадає в камеру згорання, відповідно з'являються пропуски запалення і двигун троїть. Звернувся клієнт до мене, я замінив йому головки. Знайшов дві б/у головки і поставив. Клієнт їздив рік, десь 30 тисяч км і все добре. Єдине з'явився нюанс - жор масла. Цей двигунчик має вже серйозний пробіг, орієнтовно 400 тисяч. На такому пробізі вже любий двигун буде брати мастило. Оскільки на кільцях закладений ресурс орієнтовно 200 тисяч. Далі вже двигун починає брати масло, і все залежить тільки від двигуна. Кільця з часом стираються, і зазор між поршнем і циліндром стає більший, відповідно більше мастила попадає в камеру згорання. Клієнт підливав 4 літра на 10 000 км. Він вирішив щось з цим робити. Ще рік тому, коли я міняв головки, я заливав бензин в циліндри і кільця вже тоді не тримали і він просочувався у піддон майже зразу. Але тоді клієнт попав на касу і не знав чи буде лишати цю машину, тому тоді не був готовий до більшого ремонту. А зараз вирішив лишити машину мінімум ще на два роки, тому доцільно зробити ремонт. По суті цей ремонт можна назвати капітальним, бо рік тому я робив головки, а цього разу поршневу, міняв кільця і шатунні вкладиші. Не мінялись тільки корінні вкладиші. По правильному капітальний ремонт - це коли точаться циліндри і ставляться нові поршні. Але цей двигун не дуже популярний і ціни на запчастини трохи космічні, тому клієнт відмовився точити циліндри а попросив просто замінити кільця. Щоб зняти поршня, я знову знімав головки, а також знімав піддон. Коли зняв піддон, то отримав доступ до ланцюга ГРМ. Точніше міг його торкнутись пальцем і оцінити його розтяжіння. Люфт ланцюга був вже серйозний. На сучасних двигунах ланцюги живуть в районі 200 тисяч, а на деяких нових машинах і по 100. Тут 400 тисяч і все працювало справно, але я всетаки порадив замінити ланцюг. Оскільки клієнт планує їздити орієнтовно ще 2 роки, це десь 50-60 тисяч, можуть виникнути проблеми. Але сам я не дуже зрадів в подальшому, бо роботи виявилось значно більше ніж я собі думав. Потрібно було зняти все навісне з двигуна. Звичайно треба було зняти передню кришку двигуна, яка кріпиться на дуже багато болтів. Добрався до ГРМ і думав, що лишилось відкрутити шків розпредвала, зняти зірочку колінвала і все, але нажаль не все так просто робиться на цьому двигуні. Оскільки зірочка колінвала тут запресована на колінвал. Хоча шпонка присутня. За 23 роки зірочка прикипіла, і щоб її зняти прийшлось зробити саморобний зйомник. Але все ж таки вдалось її зняти і поставити нову.
Також хотів би пару слів сказати за сам двигун. Тут стоїть EGA 3.3 літра, а ще двигун EGH 3.8 то вони між собою майже ідентичні, принаймі головки у них точно однакові. Можливо в 3.8 просто довші циліндри. Мотори ці дуже хороші. Слабке місце тільки головки. В теорії їх можна заварити.
Код двигуна : EGA (180 коней)
Аналог двигуна : EGH (215 коней)
Список проведених робіт Chrysler Voyager IV 3.3 бензин 2001 рік
Двигун 3.3 EGA Chrysler збирали на заводах компанії з 1989 по 2010 рік і ставили на такі автомобілі :
Chrysler : Concorde 1, Voyager 2, Voyager 3, Voyager 4, Grand Voyager 2, Grand Voyager 3, Grand Voyager 4, Town & Country 1, Town & Country 2, Town & Country 3, Town & Country 4, Town & Country 5, Imperial 7, New Yorker 13
Dodge : Caravan 1, Caravan 2, Caravan 3, Caravan 4, Grand Caravan 1, Grand Caravan 2, Grand Caravan 3, Grand Caravan 4, Grand Caravan 5, Dynasty 1, Intrepid 1
Plymouth : Voyager 1, Voyager 2, Voyager 3, Grand Voyager 1, Grand Voyager 2, Grand Voyager 3
Eagle : Vision 1
Розхід палива двигуна 3.3 EGA на прикладі Chrysler Voyager 2002 року з автоматичною коробкою передач : місто 17.3 літрів, траса 9.9 літрів, змішаний 12.7 літрів бензина.
00:00 Вступ
15:18 Початок роботи
17:24 Розібрав передню частину автомобіля
20:01 Розібрав верхню частину автомобіля
21:27 Зняв впускний коллектор
26:59 Зняв передню головку
28:22 Зняв задню головку
30:54 Зняв поршня