Варианты осей цапф ФОЛЬКСВАГЕН / ШКОДА установка дисковых тормозов
К нам часто обращаются люди для установки задних дисковых тормозов (ЗДТ) вместо барабанной тормозной системы.
В случае с моделями Volkswagen Group всё обстоит достаточно просто: для платформы на которой построено множество моделей существуют варианты, как с барабанной тормозной системой, так и дисковый.
Поэтому установка ЗДТ представляет собой подбор деталей от дисковой версии вашей машины или от дисковой версии машины, сделанной на одной и платформе с вашей.( оригинальный или заменители) . После чего происходит установка механизмов тормозной системы на кронштейны на балке задней подвески. Все действия подробно описаны и иллюстрированы в инструкциях по ремонту и эксплуатации.
В случаях, когда этих кронштейнов или «ушей» на балке нет, возникает необходимость установки между балкой и цапфой промежуточных проставок MADLEXXCARS, которые представляют собой своеобразные кронштейны (повторяющие оригинальный крепеж )на которые как на «ушастую» балку устанавливаются механизмы.
Но есть и обратная сторона этого вопроса: «Что делать если на машине уже установлены дисковые тормоза, но в результате аварии или ДТП балка не подлежит восстановлению.?»
Конечно самый простой и надежный способ - это подобрать по вин номеру машины заказать нужно деталь и установить ее.
В этом то и состоит основная проблема…
Стоимость балки на некоторые модели бывает 3, а то и в 4 раза больше, чем на практически аналогичные модели. Для одних в продаже только оригинальные детали, для других существует большое количество аналогов, по совершенно доступным ценам.
И непонятно в чём между ними разница: только ли в наличии кронштейнов под тормозные механизмы или различные расстояния между отверстиями для крепежа цапфы или то и другое вместе взятое...
На эти вопросы я постарался подробно ответил в этом видео.
P.s.:
И никогда не забывайте, что концерн Volkswagen Group никогда бы не боролся за первое место по продажам в мире, если бы там не работали выдающиеся и грамотные люди!