Как проверить клапан (электромагнитный клапан) опережения зажигания и вакуумный корректор. Вакуумный корректор который находится на трамблере нужен для увеличения угла опережения зажигания. Чем выше обороты двигателя, тем более раннее зажигание ему нужно. Это значительно улучшает динамику двигателя и влияет на расход топлива. У электромагнитного клапана, только одно предназначение. Он нужен для отключения вакуумного корректора когда автомобиль работает в режиме холостого хода.
Когда мы отпускаем педаль газа, заслонка закрывается и рычагом упирается в шток РХХ. Концевик РХХ при этом замыкается и включает клапан корректора зажигания, который перестает подавать разряжение для работы вакуумного корректора на трамблере. Не является руководством по ремонту. Каждый может иметь свое мнение на этот счет.
🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉+fMNhVhSfxycwZWYy
Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.
Почта:
[email protected]
Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!