в отличие от К-линии, которая имеет низкую скорость обмена и объединяет, как правило, всего 2-3 эбу( т.е. по конкретно взятому проводу опрашивается небольшое количество блоков) и вероятность повреждения эбу в разы ниже, чем в варианте с CAN, который в некоторых авто объединяет все эбу и проходит по всему авто. скорость этой шины достаточна не только для диагностики, но и для обмена информацией между ЭБУ. Хотя стоит так же отметить, что вывести из строя СAN не так просто, однако периодически такая неисправность имеет место быть......
если данное видео было вам полезно и у вас появилось желание выразить благодарность и посильно принять участие в развитии канала , вы можете перечислить скромную сумму на любой из указанных счетов: