Артиллерийский тягач. АТС-59Г.Вертикальное сейсмическое профилирование.Сукко.

АТС-59Г — советский средний гусеничный быстроходный артиллерийский тягач,
образца 1969 года. Предназначался для буксировки прицепов,
перевозки людей и различных грузов по всем видам дорог и бездорожья.
Разработан СКБ Курганского машиностроительного завода. Принят на вооружение в 1970 году.
В связи с перепрофилированием КМЗ на выпуск БМП-1 производство было передано в Польшу.
В Советской армии использовались в 1970—1980-е годы как тягачи для буксировки тяжёлых орудий,
например 130-мм пушки М-46. С середины 1970-х годов,
в связи сокращением в армии буксируемой артиллерии начал массово передаваться в народное хозяйство.
Технические характеристики
Масса перевозимого груза, кг: 2700—3000
Полная масса прицепа, кг: 8000—14000
Масса снаряженного тягача, кг: 13750
Двигатель: А-650 (семейство В-2)
Мощность при 1700 об/мин, кВт (л. с.): 300 (с ограничителем мощности)
Топливо дизельное
Максимальная скорость км/ч: 45
Расход топлива при скорости 40 км/ч, л/100 км: 156
Оснащен кабиной с противорадиационной защитой (создание избыточного давления-подпора воздуха).
Потребляемое моторное масло — МТ-16п.

Вертикальное сейсмическое профилирование — разновидность 2D-сейсморазведки,
при проведении которой один из двух элементов (источник или приемник сейсмических волн)
располагается на поверхности, а другой элемент помещается в пробуренную скважину.
Артиллерийский тягач. АТС-59Г Вертикальное сейсмическое профилирование. Сукко.
0 комментариев