Расход масла,потеря мощности Audi S5 4,2FSI. Как привели ДВС по технологии BG в порядок!
Раскоксовали цилиндропоршневую группу, навели порядок в камере сгорания, вымыли впускной тракт, дросель, клапана ,тем сомым обеспечили правильное формирование и приготовление воздушной смеси. Соответственно в цилиндры стало поступать нужное количество воздуха.Отмыли топливные форсунки от нагара и тяжёлых фракций на отверстиях через которые происходит подача топлива. Этим действием добились правильного дробления топливо, и превращение смеси в туманную пыль. Сформировав необходимую стехиометрию топливной смеси. Промыли масляную систему по BG технологии. Добавили в новое масла состав Valena SV ,таким путём локализовали дальнейшие развитие задиров на цилиндре. Навели порядок в контуре система охлаждения, снизив температуру масла . Температура масла поднималась до 102°C ,мы понизили её до 96°C ,
Следовательно исключили угар масла.
Навели порядок в двигателе возвратив мочносные характеристики ДВС.