Диагностика АКПП в автомобиле Шкода Рапид 2015 года выпуска на пробеге 109 т. км. Установлена АКПП 09G (она же TF60SN) в третьей генерации. Жалобы клиента на некачественные переключения со 2 передачи на 3 (вверх), и с 3 на 2 и на 1 передачу (вниз) после прогрева АКПП. В процессе диагностики расскажу про отличие разных генераций данной АКПП между собой, что облегчили и что изменили, и к чему это привело. Так же покажу как тестируем на стендах гидроблок АКПП и соленоиды.
Навигация по видео:
00:00 Начало
00:05 Кратко про авто и что делаем
00:36 Подцепили сканер, читаем ошибки в автомобиле и АКПП
01:17 Начинаем ходовые испытания
01:54 Рассказываю про генерации АКПП 09G, их отличия между собой в железе и особенности
05:52 Выловили дефекты переключения заявленные владельцем
07:06 Машина на подъемнике снят поддон и гидроблок
07:23 Показываю гидроблок и бронзовую стружку в поддоне
07:50 Показываю состояние масляного фильтра АКПП (он весь в бронзовой стружке)
08:16 Некоторые замечания про предыдущих мастеров которые "что то делали" с АКПП
08:49 Рассказываю про третью генерацию данной АКПП 09G
09:33 Переходим к гидравлическим испытаниям соленоидов
09:54 Рассказываю и показываю что выявили гидравлические тесты соленоидов АКПП 09G
13:35 Немного про гидравлические испытания гидроблока АКПП 09G
15:10 Итоги диагностики АКПП 09G
Ищем партнёров и дилеров на ремонт узлов и агрегатов АКПП на выгодных условиях сотрудничества!
Ответим и проконсультируем по всем вопросам заводского ремонта АКПП и узлов:
Технологии Ремонта АКПП
телефон: +79225056995
вайбер/ватсап/телеграмм: +79225056995