Забитый адсорбер препятствует выходу паров топлива с бака и способствует созданию дополнительного давления в его полости, что проявляется в так званом "пшикании" с заливной горловины во время открытия крышки бака. Также немного снимает динамику автомобиля при разгоне так в разном режиме не происходить дополнительное обогащение смеси парами топлива, которые скопились в баке,. Данную проверку можно сделать просто втягивая пары бензина с адсорбера ртом, то последние являются вредными для организма, по этому лучше использовать всё-таки шприц.