Zn-ЦИНК. Особенности горячего цинкования рам прицепов. Технологические особенности
Короткое видео(1 минута).
Всем доброго. Делал это видео и выкладывал для внутреннего пользования. Для своих сотрудников и знакомых. Но сейчас чувствую пора открывать. Оно конечном короткое и малоинформативное, но думаю пусть народ водит, что в каждом деле есть много нюансов... На видео разговор с технологом цинкового производства, который знает о горячем цинкование точно всё!!
До сегодняшнего дня мне казалось, что я уже знаю всё о горячем цинковании металлокаркасов. Вернее всё об их подготовке. Для этого несколько раз самолично приезжал, привозил, разговаривал с мастерами и технологами, участвовал в процессе от обезжирки и протравки, до погружения в горячие цинковые ванны, с температурой содержимого под 476 градусов!!!, с последующим охлаждением и съёмом - "с пылу с жару"! И дырки-то дополнительные сверлили, и прожигали плазмой, сваркой, когда где-то просмотрели на стадии изготовления. И деформации были. И взрывы. Это серьезно и опасно. И причины понятны. И вот вроде бы я всё знаю. И уверен был, что дырки просверлены везде, и много, и так как надо.... Главное чтобы слив был. Как для жидких растворов, так и расплавленных... Определенный диаметр отверстий, 2-х миллиметровый зазор для нахлестов и 100%-ая герметичность сварочных швов при стыковке листового металла... Сделали всё, и даже больше! Но вот, как сказал технолог: - По теории всё правильно сделали, но есть ещё определенные моменты, которые выясняется в практике, после опускания конструкции в жидкость и последующего подъёма. В этом случае сразу видно где стекает, а где застой... А застой - это разрыв и перерасход цинка....
Эх, век живи - век учись!
Ученье свет, а не ученье - тьма... Не помню кто это сказал. Может дедушка Ленин?!))
Горячее цинкование, стойкое покрытие металлокаркасов, слой цинка, горячий расплав Zn в больших ваннах, безостановочный процесс, травление, протравка, пассивирование, флюс, подготовка, технология, требования, металл, профильные трубы, каркас, сталь, железо, слой, ЗАЩИТА МЕТАЛЛА ОТ КОРРОЗИИ, покрытие металла цинком
На горячее цинкование приходится возить рамы за тридевять земель...
Вы не поверите, но во всей Нижегородской области, центре практически всей промышленности центральной России, до недавнего времени не было ни одной ванны горячего цинкования!!! И только пару лет назад братья армяне построили цех в городе Кстово. Правда ванна не очень большая - всего 7 метров в длину, 2,3 в глубину и 1,5 в ширину. Здесь нужно ещё откинуть по 10см внутрь. И получается возможный габарит изделия... Поэтому всё, что сюда не убирается везётся за сотни километров...
Наш телефон для заказов: +79534154747
Аккаунты Ателье Прицепов на:
Ребята, не забываем подписываться на наш канал - вот ссылка: