Замена и ремонт рукавов ГУР, не снимая подрамника OPEL ASTRA GTC H 1.8 Z18XER (течь)
0:00 - Течь шланга, струя жидкости бьет вверх!
0:11 - Описание: что и куда идет
1:25 - Демонтаж
5:48 - Ремонт или новые рукава ГУР, вопрос в цене?
6:31 - Выбор рабочей жидкости и демонтаж того, что помешает при монтаже
7:45 - Монтаж
9:31 - Заполнение рабочей жидкостью и подготовка к проверке
9:49 - Выводы и общий вердикт
10:15 - Заключение
Случилось так, что штатные рукава гидроусилителя руля оставляют желать лучшего, словно специально заводом заложен дефект шланга, а новые оригинальные стоят бешенных денег.
Поэтому рекомендую не покупать их, а ремонтировать.
В данном видео я расскажу подробности ремонта, а также последовательность ремонта, смотрите ремонтируйте, удачи