Обзор Buick Encore GX. Американская мечта за недорого.
Buick сделал хорошее дело, представив Encore GX. Он имеет отличное качество езды даже с 3-цилиндровым двигателем. Цена Encore GX конкурентно в сфере хорошо оборудованных кроссоверов, а количество опций на новой версии не уступает большинству основных конкурентов.
Buick Encore GX - субкомпактный кроссовер премиум-класса, выпускаемый General Motors начиная с 2019 года. Кроссоверы являются популярными видами транспорта в Америке. Buick Encore GX 2020 года более крупный автомобиль, использует другую трансмиссию, чем Buick Encore.
Многим этот автомобиль на белорусских просторах будет интересен за счет низкой растаможки с учетом маленького объема двигателя.
Buick Encore GX имеет выбор из двух 3-цилиндровых двигателей с турбонаддувом.
Одна из версий производится с мощностью 137 лошадиных сил и 162 Нм крутящего момента 1,2-литровый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом в паре с бесступенчатой трансмиссией (CVT).
Другая версия имеет более мощный двигатель: 1,3-литровый 3-цилиндровый с турбонаддувом мощностью 155 лошадиных сил и 174 Нм крутящего момента, который также получает вариатор, но только для Encore GX с передним приводом. При выборе авто с полным приводом, 1,3-литровый двигатель будет работать в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом не издает особого шума, имеет приятное низкое ворчание. Двигатель и вариатор отлично работают вместе. При агрессивном ускорении идеально имитирует традиционную автоматическую коробку передач и почти никогда не позволяет двигателю оставаться на заданных оборотах.
За 9 секунд этот лакшери малыш способен разгоняться до 100 км/час. При неагрессивном вождении достаточно экономичен – 7 литров на 100 км по трассе, и чуть больше 8 литров – в городе. И это действительно впечатляющие цифры, которые коррелируют с наличием уникального 3-цилиндрового двигателя с турбонаддувом, который потребляет топливо, когда он поддерживает постоянную скорость или медленно ускоряется.
Buick известен тем, что в марке роскошные автомобили, которые почти затмевают некоторые автомобили Cadillac, который является брендом роскоши GM. Encore GX делает это со своим интерьером, если вы не обращаете внимания на однотонную тематическую цветовую палитру моего тестового автомобиля. Кроме того, есть несколько мягких на ощупь поверхностей, а также множество высокотехнологичных функций и роскошных удобств. А еще впечатляет тот момент, что Lexus ES можно поставить на одну ступеньку с Buick Encore GX, но при этом Buick будет в 2 раза дешевле.
Некоторое из добавленного оборудования начинается с дополнительных пакетов, которые включают в себя цветной проекционный дисплей, установленный на автономной моторизованной всплывающей панели на приборной панели, подогрев передних сидений и рулевого колеса, систему камеры заднего / заднего обзора с обзором на 360 градусов, автоматический двойной климат-контроль, стандартные порты и порты USB-C на передних и задних сиденьях, новейшая система зеркал заднего вида, которая отображает беспрепятственное прямое изображение в зеркале заднего вида, а также упакованный набор функций активной безопасности (выезд с полосы движения предупреждение / помощь в удержании полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении с экстренным торможением, мониторы слепых зон, адаптивный круиз-контроль, обнаружение пешеходов).
Среди других примечательных функций — стеклоочистители, автоматические светодиодные фары с автоматическим дальним светом, беспроводная зарядка телефона и интеграция Apple CarPlay и Android Auto.
8-дюймовый сенсорный экран и система информационно-развлекательной системы очень похожи на те, что можно найти в последней линейке GM, без особых сюрпризов, кроме простого и в основном удобного интерфейса со встроенной функцией навигации. Большая часть распределительного устройства на Encore GX размещена там, где, по вашему мнению, должно быть, с четкой группой датчиков и небольшим цветным информационным ЖК-экраном в центре кластера.
Салон просторный, гармоничный и функциональный. С учетом того, что американцы любят путешествовать, предусмотрено море мест хранения в салоне. Впереди достаточно места. А на задних сиденьях немного не хватает. Багажник весьма вместительный, при разложенных задних креслах 369 литров.
Основные технические характеристики:
Мощность, л.с.: 155
Клиренс, мм: 178
Двигатель: 1.3 ECOTEC
Тип коробки передач: Вариатор
Коробка передач: CVT
Количество мест: 5
Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 7.3
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 7.6
Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 7.8
Объем топливного бака, л: 50
Обороты макс. момента, об./мин: 1500
Обороты макс. мощности, об./мин.: 5600
Тип двигателя: ДВС
Тип топлива: Бензин
Крутящий момент, Нм: 236
Привод: Передний
Количество цилиндров: 3
Количество клапанов: 12