Фазорегулятор, клапан фазорегулятора? VAG Тарахтение при холодном запуске, после простоя 1.6 fsi blf
Суть проблемы такова. Купил авто с проблемой тарахтения при холодном запуске , либо после минут 20± простоя. Происходит все максимум 2-4 секунды. Продавец сказал что надо будет заменить цепь грм (пробег 160 тыщ) . Почитав форумы понял что проблема скорее всего в фазике. В итоге заменил все..(так как хотел оставлять машину для себя) все шестерни, фазик, цепь грм и масляного насоса. машина начала ровнее работать на холостых (пропала небольшая вибрация), вроде прибавилась незначительно мощность, но тарахтение осталось.(так же разобрал старый оригинальный фазовращатель, на нем нет никаких следов износа) Так же раздражает детонация при разгоне.
заправки менял (пробовал даже 98 бенз), свечи, фильтра менял.
Грешу на клапан фазовращателя, почитал как его проверить, померил сопротивление-вроде показывает 1 . (я так понял это обрыв цепи) . Но когда кидаю на клапан 12v -клапан работает и щелкает. Может ли такое быть?
Или в чем вообще может быть причина? Говорят гидрики торохтят, но звук идет совсем не от крышки распредвала, звук как раз со стороны фазовращателя. ошибок никаких нет.
Может кто подкинет мыслю....