Проектирование подвески. Часть 2. Основная часть | А. Плахотниченко (Осенняя школа ФС '21)
Вторая лекция про проектирование подвески. Если первая лекция - это про проектирование в целом и про входящие данные, то здесь же находится основная часть проектирования как такового: завершим с концепцией системы подрессоривания, и последовательно, по шагам, спроектируем кинематику и выберем упругие элементы. Структура лекции в большой степени соответствует ходу проектирования. Обязательно посмотрим примеры: в частности нигде не публиковавшуюся ранее информацию о кинематике подвески автомобилей команды Формула Студент МАДИ FSM4 и FSM5 - все с цифрами и графиками.
Будут показаны несколько интересных видео с испытаний подвески на стендах. Обсудим уникальную гидравлическую подвеску сильнейшей команды из Цюриха AMZ Racing.
Лекция неразрывна от первой части, однако имеет прикладное значение, в отличие от более умозрительной первой части. Можно смотреть ДО первой части и уже после данной - смотреть первую. Порядок не имеет принципиального значения, однако структурно и первая и вторая лекции создавались как единое целое, как описание процесса проектирования с нуля.
Ссылка на первую часть:
00:00 Начальная врезка
01:09 Начало лекции
02:33 Концепции системы подрессоривания (продолжение)
16:05 Гидравлическая подвеска AMZ Racing
22:21 Запросы по динамике от подрессоривания
23:03 Колесный диск - следующий шаг
23:56 Начинаем проектировать кинематику
27:31 Кинематические точки в колесе
44:31 Положение рычагов и ЦК в поперечном сечении
48:07 Динамический развал
54:57 Изменение колеи
57:25 Когда начинать расчет жесткости упругих элементов
59:59 Изменение положения мгновенного центра скоростей
1:03:03 Немного про регулировку центра крена
1:03:45 Рычаги подвески в плане
1:06:12 Про продольную кинематику
1:08:34 Рулевая система и Акерман
1:19:58 Про зазоры между элементами и интерференцию
1:20:51 Про жесткость упругих элементов
1:24:31 Сравнение кинематики подвески FSM4 и FSM5
1:38:57 Система подрессоривания
1:48:01 Пример реализации с некоторым обсуждением
1:50:49 Про буфер сжатия и характеристики пружин
1:54:02 Немного про коэффициент запаса
1:54:48 Стенд для измерения податливостей в ФС
2:01:05 Вопрос: про стабилизацию и плечо обкатки
Серия про шины гоночный автомобилей (входящие для подвески):
Лекции от Клода смежные с проектированием подвески:
Шины:
Управляемость, стабильность, баланс:
Лекции Пэта Кларка про шины и подвеску:
Тольяттинский государственный университет обеспечил проведение школы:
Организационную часть взяло на себя руководство команды Togliatti Racing Team:
АНО "Формула Студент Академия" разработала программу проведения, подготовку обучающих материалов, приглашение иностранных лекторов:
_________________________________________________________
Андрей Плахотниченко в соц.сетях:
__________________________________________________________
Поддержать:
Карта Сбербанка: 5469 4009 3973 4021
Ю-money (экс-Яндекс-деньги): 410011699087711
Qiwi: +79153072911
Собранные средства пойдут на оборудование для производства видео.
WebMoney: Z439600912055