Jetta VS5: китайский VAG после зимы, где коррозия?
Jetta VS5, что у нас на контроле, исполнилось полгода. Как она работает?
Осенью я (Игорь Сирин) купил себе Джетт VS5. Причина - родство со Skoda Karoq и Volkswagen Taos. С момента покупки накатал на ней 2500 км, провел нулевое ТО и заменил штатный китайские шины 225/60 R18 на более лёгкие 215/65 R16. Причём на лето выбрал всесезонные шины Viatti A/T, чтобы кроссовер мог ездить не только по асфальту, но и на бездорожье.
После первой зимы мы внимательно изучили кузов Джетты на предмет коррозии. Нашли лёгкие следы под капотом и на элементах подвески. Но на кузовных элементах пока ржавчины не обнаружено.
Ведущий: Игорь Сирин. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Пётр Меньших.
+ ЗАХОДИТЕ на Яндекс Дзен AUTOMPS
Здесь наши видео сопровождаются подробными аналитическими обзорами с фото, тех. характеристиками специально для вас.
+ ОБЩАЙТЕСЬ С НАМИ и нашей аудиторией на канале Телеграм
Хронометраж видео:
00:00 Представление авто. Минусы и недостатки.
01:40 Обслуживание и ремонт.
03:06 Под капотом.
05:44 Как пережила зиму подвеска.
06:08 Доработка автомобиля.
08:44 Изменился ли дорожный просвет?
09:20 Динамика на кругу после замены колес на 16.
10:08 Подвеска и управляемость.
11:58 Эргономика, сравнение с VW.
23:13 О качестве авто.
24:48 Динамика 0-100 км/ч.
26:35 Расход топлива.
26:47 Итоги.
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxwbZeMe