Ремонт рулевой рейки БМВ Х1 Е84, Е90 и Е87. BMW X1 E84 and E90, E87 steering rack repair
Это видео рекомендация, как сделать ремонт рулевой рейки БМВ своими руками с минимальными вложениями, поверьте, это не сложно.
00:00 Рейка слабое место на БМВ
00:14 Вероятные причины поломки рейки БМВ
00:30 Видео будет полезно
00:46 Начинаем ремонт рейки
01:36 Проверяем датчик моментов (усилий)
02:03 Как снять рейку с автомобиля
02:24 Как отремонтировать шлейф датчика моментов, мои рекомендации
05:31 Умельцы доработали рейку сделали отверстие, НЕ ПОВТОРЯЙТЕ ЭТОГО!!!
07:19 Как разобрать УЛИТКУ чтобы отремонтировать шлейф
08:31 Разобранная УЛИТКА, порван шлейф, на Алиэкспресс 1,5 м стоит 1500 рублей
09:10 Что делать, если обломились контакты датчика моментов
09:41 Как снять электропривод с рейки это легко
11:26 Когда вставляем вал руля в рейку обратите внимание на положение шлейфа в УЛИТКЕ
12:13 Рекомендации по пайке шлейфа
12:22 Результат обработки вала на токарке, размеры сальников
12:44 Не надо делать ни каких отверстий в кожухе
12:55 Мой эксперимент установки сервопривода с правого руля