Всем привет, сегодня разбирался почему течёт пробка поддона двигателя на дизельной Audi Q7, кстати такой же двигатель стоит и на Touareg. А течёт поддон по тому, что его пора менять из за многократных замен масла происходит деформация поддона в месте уплотнения с прокладкой пробки. Естественно поддоны никто из клиентов не меняет и приходится применять герметик.
Hello everyone, today I figured out why the engine sump plug is leaking on the diesel Audi Q7, by the way, the same engine is on the Touareg. And the pallet flows due to the fact that it is time to change it due to multiple oil changes, the pallet is deformed at the place of the seal with the plug gasket. Naturally, none of the clients changes the pallets and they have to use a sealant.