Электрические: Неисправность АКБ; Отсутствие зарядки АКБ; Перезаряд АКБ; Нестабильное напряжение в бортовой сети; При наличие зарядки продолжает гореть индикация неработающего генератора.
В нашем видео мы покажем диагностику и ремонт генератора CA1811.
00:00 - 00:35 Диагностика на стенде: выявляем проблемы по электрической части и механические шумы
00:35 - 01:10 Разборка агрегата
01:10 - 01:40 Снимаем диодный мост
01:40 - 01:44 Снимаем статор
01:45 - 01:50 Снимаем и проверяем обгонную муфту генератора
02:10 - 02:30 Выпрессовка переднего подшипника
02:30 - 00:45 Снимаем подшипник с ротора генератора
02:45 - 02:50 Проводим дефектовку комплектующих
02:50 - 03:00 Детали корпуса, ротор и статор поступают на очистку. Комплектующие, которые вышли из строя, заменяются новыми
03:00 - 00:15 Новые комплектующие готовим к установке
03:15 - 03:50 Установка нового подшипника
03:50 - 04:00 Установка новой обгонной муфты
04:00 - 04:15 Сборка корпуса
04:15 - 05:00 Установка диодного моста
05:00 - 05:15 Установка подшипника
05:15 - 06:46 Финальная сборка корпуса и проверка агрегата на стенде
На СТО Master Service мы проводим полную диагностику и ремонт генераторов автомобиля. Наиболее качественная диагностика генератора производится с помощью измерения напряжения в сети или на испытательном стенде. В ряде случаев признаки, указывающие на поломку генератора, оказываются причинами другого вида поломки. Поэтому диагностику неисправностей необходимо проводить в специализированном СТО Master Service.