Стойки амортизаторов - причина глухих стуков подвески POLO Sedan

В этом выпуске я расскажу, в чём причина глухих стуков, исходящих из передней подвески автомобиля Volkswagen POLO Sedan. Да, это стойки амортизаторов. Даже ни столько опора стойки, как сам амортизатор. Следующий выпуск - процесс замены стойки амортизатора:

В итоге, на 65.000 км я понял, что машина так и должна греметь. Менять амортизаторы как расходник, чтобы избавиться от шумов из подвески это маразм.
- снял относительно новые VAG амортизаторы (ставил на 37К, устали уже через 10К).
- Поставил старые амортизаторы VAG (на которых проехал первые 37К)
- поставил новые опоры Borsehung (зазор минимальный - 2 мм, но стучит из-за старого амортизатора)
- поставил новые опорные подшипники Lemforder
- Поставил новые рычаги (чисто эксперимент, что не в них дело)
- Новые втулки стаба (меняю каждые 15-20 тыс из-за скрипа)
В принципе всё.
Вывод: ПОГРЕМУШКА.

📺 Оглавление:

Я в социальных сетях:
Дневник поло седан Volkswagen обзоры тест драйвы самостоятельная диагностика и ремонт видеоинструкции глухие стуки поло седан стучит подвеска поло седан POLO SEDAN стуки поперечная раскачка поло седан замена амортизаторов поло седан амортизаторы
0 комментариев