Простой ремонт бензинового триммера. Проблема топливных шлангов.
Косил я как-то траву при помощи бензинового триммера. Внезапно бензокоса заглохла и перестала работать. Начал я искать причину, приведшую к столь нежелательной ситуации.
Обратил внимание, что колпачок подкачки топлива пуст и бензин из бачка не поступает в двигатель. Попробовал понажимать на колпачок, но топливо в нем так и не появилось.
Начал проверять магистральные трубки и обнаружил, что трубка, через которую поступает топливо из бачка – оборвалась. Оборвалась на месте входа в топливный бачок и ее кусок вместе с фильтром лежит на дне бачка.
С помощью пинцета я достал кусок оборвавшегося шланга вместе с фильтром из бачка.
Но мне нужно было докосить траву. Поэтому пришлось искать выход из этой ситуации. Чтобы соединить оборвавшийся топливный шланг, я взял кусочек пластиковой трубки длинной около 2-х сантиметров от тормозной рубашки велосипеда. С её помощью я соединил магистральную трубку, триммер заработал и таким образом мне удалось разобраться с оставшейся травой.
На следующий день я пошел покупать новый топливный шланг для триммера. Отдельно такой шланг не продавался. Я купил комплект, состоящий из 2-х топливных шлангов, вставленных в резиновую уплотнительную пробку и с фильтром на конце одного шланга.
Отсоединил старые шланги и вытащил их вместе с уплотнительной пробкой и старым фильтром. На их место я вставил новый купленный комплект и подсоединил топливные шланги каждый к своему штуцеру.
Вот таким образом мне удалось выявить причину поломки бензинового триммера и отремонтировать его.