ВАЗ 2110 восстановление кузова Замена соединителя, новые поддомкратники. Часть 3. Марафет
#марафет #marafet #ваз #сварка
Всем привет. Меня зовут Артем. Совсем недавно я приобрел себе новую машину ВАЗ 2110. Долго не думая я решил переварить кузов, чтобы самому ездить в комфорте, да и в целом хочу из нее сделать ласточку. Лада 2004 года с 1 хозяином и малым для русских авто пробегом нуждалась в переварки порогов, усилители, соединителя и каблуков задней части крыла. В прошлых сериях я более подробно рассказал о машине, о некоторых запчастях, которые я сразу после покупки решил заменить. Отпилил старый гнилой порог, убедился в целостности заводских усилителей и успел накинуть новый порог. В этом ролике Вы увидите как я перевариваю соединители, а именно каким образом я все отмеряю, также приварю новые поддомократники. Кстати, я сразу решил обработать резинобитумной мастикой элементы, которые я варил. Обработал пол, все швы скрылись, все стало красиво и опрятно, желательно делать в 2 слоя обработку. Также по окончанию сварочных работ на ваз 2110 я залью пороги мовилью и полностью обработаю днище, но это уже в следующих видео. Если вы собираетесь переварить свой ВАЗ и не знаете с чего начать, какой необходим базовый инструмент, как правильно отпилить старый порог и установить новый, чтобы двери закрывались без каких либо зацепов, то рекомендую посмотреть первые 2 серии, а именно с чего я начинал. Ссылки на ролики будут ниже. Всем желаю приятного просмотра. Не забудьте поставить лайк, если видео вам понравилось и было полезно, а также оставить свой комментарий или быть может совет для меня как проще переварить, отмерить, отрезать и убедительно прошу, соблюдайте меры безопасности. А именно во время сварочных работ, надевайте специальную маску и Краги, дабы избежать вреда своему здоровью. Всем спасибо за понимание, следующая серия будет финальной.
2 серия, утилизация старого порога, установка нового: