Частое заблуждение: мокрую трещину нельзя ремонтировать. Это не так. Перед началом работ, трещину нужно подготовить к работе: сделать полноценную остановку трещины ( а именно "искусственный скол"), продуть трещину с помощью компрессора, промыть специальным составом, высушить феном. Эта процедура требует дополнительного времени, в среднем 30 минут. И трещина готова к основному этапу работы. Проклеивается трещина специальным составом :полимер (смола, оптический клей) , и после полимеризации клей в повреждении, имеет почти такой же коэффициент прозрачности, как автостекло. Ремонт трещины призван не только для устранения увеличения повреждения, но и для косметического эффекта. Улучшение внешнего вида дефекта лобового стекла составляет не менее 70 – 95% при нескольких условиях:
-трещина свежая (не более месяца),
-навыки мастера,
-соблюдение технологии,
-профессиональное оборудование
-качественный полимер
Специально для специалистов ремонта автостекла:
Внимание!!!! без полноценной остановки, продувать трещину с помощью компрессора нельзя. Так как воздух из компрессора оказывает давление на повреждение, и может увеличить повреждение.
#ремонт сколов и трещин на автостеклах,#ремонт трещин на лобовом стекле,#ремонттрещинлобовогостекла