Дальнобой по США! Зарплата в 2023! Ремонт и обслуживание трака!
Друзья всем привет. В этом видео мы продолжаем наши рабочие будни по Америке. Сразу же после того как меня разгрузили от пчёл, случилось непредвиденное. Когда я собирал свой инвентарь одна из пчёл решила укусить меня за бровь, да, было больно, но я не придал этому большого значение. На следующее утро я был шокирован тем, что глаз опух, но я видел прекрасно и если бы не съёмки себя на камеру даже и не узнал, что я так выгляжу.
Первый груз: огромные сендвич панели для промышленного здания холодильника, на всю длину прицепа 6 штук, обязательно нужно накрывать брезентом. По технике безопасности на этом предприятии можно тарповать только в строго отведенном месте с участием 5-ти конечной страховки - тарп стейшн. Я был не один со мной был ученик, но он отказался сниматься, сделали мы это довольно быстро, натянули два брезента, много ремней, обязательно перекрутили и на углах, положили пластиковые уголки. На выгрузке для меня было неожиданностью то, что с одной стороны самая верхняя панель помялась в местах натяжения ремней, но все обошлось, претензий не было.
Далее мы поехали загружаться досками в очень красивое место Худ Ривер, по пути был очень красивый потухший вулкан (гора) Маунтин худ . Доски были в пачках, их накрывать не надо было и я всем говорю, что это самый простой груз, проще не придумать. По дороге мы заехали на мойку, помыл машину и прицеп т.к я ехал отдыхать и заодно сделать запланированное ТО машины. За выходные я успел поменять правое переднее колесо, масла, фильтра, лобовое стекло, устранить протечки коленвала и отрегулировать пассажирскую дверь.
Всем спасибо за просмотры, лайки, подписки не забывайте нажимать на колокольчик это важно. Всем спасибо, до новых встреч пока пока 👋
Дальнобой по США! Зарплата в 2023! Ремонт и обслуживание трака!
Тайм коды
00:00 - Тизер
01:32 - Загрузка в Модесто
10:46 - Разгрузка
13:35 - Вторая загрузка в Худ-Ривер
17:37 - Заехал на шиномонтаж
19:09 - Автомойка
19:50 - Выгрузка
20:41 - Автосервисы. Обслуживание грузовика
30:52 - Подведение итогов