Ремонт колеса заплаткой цена 900р Данный тип повреждений является наиболее частым. Как правило, он не вызывает у специалиста особых проблем. Ремонт прокола шины может быть осуществлён при помощи жгута, «грибка» или двойного метода. При порезе технология более сложная, она требует от мастера умений и использования спецоборудования. Помимо заплатки «грибка», применяется также метод холодной или горячей вулканизации. Случаются следующие дефекты шин:
Прокол. Можно определить степень серьезности этого дефекта, уже достав инородный предмет из поврежденного участка: если края сходятся, скорее всего, нити корда не задеты либо задеты несущественно.
Порез. Это уже не точечное, а линейное повреждение герметичности. Оно образуется обычно из наезда на бордюр, битое стекло, крупный острый объект и т. д. Если речь идет о радиальной шине, обычно говорят о невозможности устранить порез и о полной непригодности такой шины к будущей эксплуатации.
Грыжа или, иначе, вздутие. Когда верхний слой отслаивается от корда, в бескамерной шине получившаяся полость заполняется воздухом. Это и приводит к образованию такого «пузыря». Другой вариант его образования — разрыв нитей корда. Причиной же чаще всего является попадание колеса в яму. Грыжа — крайне опасный дефект, поскольку такая шина в любой момент может лопнуть, стоит лишь чуть увеличить нагрузку (повысить скорость, попасть в яму, поехать по плохой дороге, резко затормозить и т. д.)
Нарушение геометрии. Это может происходить из-за дефектов корда или бортового кольца; как правило, это повреждение не поддается исправлению. Любой автовладелец сталкивался с такой проблемой, как проколотая шина. Сейчас существует много приспособлений, с помощью которых шины полностью восстанавливаются. В автосервисах и шиномонтажных мастерских часто используют универсальные заплатки для ремонта шин. Они представляют собой каучуковый материал (натуральный или синтетический) разных цветов, обработанный методом горячей или химической вулканизации.