Частая поломка встречается на автомобиле Mazda 6 GJ, перестает работать складывания бокового зеркала. Ремонтируется не сложно и не долго. Снимаем верхнюю накладку зеркала поддевая аккуратно ракелем либо любым другим удобным пластиком что бы не поцарапать с низу легче всего ракель войдет, шевеля тянем на себя. Убираем в сторону.
Отцепляем фишку с проводами от повторителя поворотника и подогрева зеркала.
Далее вытаскиваем уплотнительную резинку из корпуса привода и пытаемся тонкой отверткой отцепить фишку от моторчика. Теперь будем снимать верхнюю крышку корпуса привода. Для этого нужно взять плоскую отвертку. По бокам крышки есть защелки их аккуратно нужно поддевать при этом тянуть крышку вверх. Таких защелок 5 штук самые проблемные, которые ближе к зеркалу надавливаем крышку в сторону зеркала и отверткой либо каким не будь кривым съемником пытаемся отцепить. Гемор но постарается можно.
Отцепили крышку привода поднимаем ее вверх так она на проводах пока будет болтается.
Вытаскиваем моторчик, куски шестеренки не выбрасываем они нам пригодятся. Теперь нужно ослабить шток зеркала что бы вытащить вторую часть шестеренки и вторую шестерню (червяк) она железная. Берем опять плоскую отвертку либо шило (я использовал древние с острым концом ножницы) которая по крепче и отгибаем у железной клипсы усы вез вандализма ее нужно будет еще обратно ставить! Отгибать лучше начать со стороны зеркала. Пружинка не сильная! Не отскочит! После снятия клипсы поднимаем немного корпус зеркала вверх и вытаскиваем остатки шестеренки со второй шестеренкой (червяк)
Все разборка закончена.
Если нужно чистим, убираем грязь если есть, промываем. Я промывал WD-40 продувая компрессором, так как туда попала вода и смазка испортилась. Если смазка чистая белая промывать и чистить не советую.
Теперь будем собирать.
У кого есть новая шестеренка ставим новую у кого нет склеиваем старую, склеивает хорошо Супер-клей Cosmofen он не дорогой 140 руб. примерно. Перед склейкой шестеренку ОБЯЗАТЕЛЬНО протрите всю обезжиривателем либо растворителем!!! (На моем зеркале на шестеренке не хватает одного зуба на работоспособность не как не влияет, работает хорошо уже полгода)
Соединяем 2 шестеренки (у шестерни обратите внимание 2 стороны разные! Если не ошибаюсь плоско стороной втыкается в другую шестерню (червяк)) соединили, вставляем их обратно, поднимая корпус зеркала вверх. Далее садим обратно железную клипсу надавливая на нее сверху двумя отвертками садится легко и обратно не вылетает.
Теперь ставим моторчик подключаем его к питаю маленькой фишкой одной рукой давим на него сильно второй рукой пробуем кнопкой на двери сложить зеркала.
Все норм собираем дальше.
Отцепляем фишку от моторчика. Ставим крышку корпуса привода хорошенько защелкиваем все 5 защелок, подключаем по воротник, подогрев зеркала и моторчик поверх посадить уплотнительную резинку на место. Перед тем как посадить верхнюю накладку корпуса зеркала я смазал защелки литолом что бы в следующий раз она снималась легче. (не так легко что от прикосновения слетает)