Ну и зачем он тут? ( удаляем балансиры с приводов и продлеваем им жизнь )

Поломки автомобиля проще и дешевле предупреждать, чем героически преодолевать их на дороге. Практически в каждом переднеприводном автомобиле , да и не только переднеприводном, установлены так называемые балансиры, на приводных валах. Вот они, частенько, являются причиной весьма дорогостоящей поломки. Это можно назвать "поломка замедленного действия". Однажды мы уже касались этой темы. Пожалуй пришла пора показать "проблему" ещё раз. Приятного просмотра.
машины старого автомобиля поломка задний неисправность почему на ниссан привод от что шевроле примера Авео передний полный ноут Зачем балансир приводной чего нужен привода нужна ломается лопнул валы эта гниёт приводный типичная ЖДАТЬ из-за чего приво гниют колобаха приводе приводном валу шрусе ржавеют лопаются рвутся лопается приводные
0 комментариев