Почему нельзя снимать разъем от дизельной форсунки на работающем двигателе ?

Есть риск, что сломается высоковольтный генератор в блоке управления двигателя. А на пьезо форсунках есть риск, что она останется в открытом положении.

Bosch Continental Delphi Denso siemens стоимость восстановления форсунок ремонт форсунок дизельных черный дым троит дымит не тянет ремонт своими руками в гараже видео обзор отзывы результат сколько перегрев двигателя в открытом положении топливо клапаны наконечники катушки корпуса проверка сборка замена деталей диагностика на стенде нагрузка сопротивляемость присвоение кода в открытом положении разъем почему отключать на работающем двигателе риск блоке управления генератор

0 комментариев