Сегодняшнее наше видео мы хотим посвятить обкатке новой мототехники - не только мотоциклов, скутеров, квадроциклов, но и мотокос, бензопил и тому подобных девайсов с двигателем внутреннего сгорания. мы продолжаем тему технического обслуживания мототехники. Вы купили новый мотоцикл? Мы Вас искренне поздравляем и это наше видео именно для Вас, особенно, если этот мотоцикл у Вас первый. Также оно может быть полезным тому, кто только что в результате ремонта вынужден был поменять поршневую. Итак, для чего же нужна обкатка? При производстве, как ни крути, поверхности в любом раскладе оказываются не идеальными. При любом плотном взаимодействии эти поверхности будут притираться друг к другу, снимая мелкие частички металла (мы ведь говорим в данный момент о металлических частях и деталях..) Кстати, именно эту мелкую стружку, как результат притирки металла, при первой смене масла в двигателе Вы и удалите вместе с заводским маслом на 500 км. первого пробега, так что советуем не пренебрегать этой заменой, А еще лучше – сделать это раньше, например на 300 км пробега. Конечно, притираются при обкатке не только цилидндр, поршень и кольца. Любые детали при вращательном или поступательном движении, соприкасающиеся с другими деталями, будут подвергаться притирке, будь то коленвал, подшипники, рокера или трансмиссия.... Что же должно в итоге приработаться или притереться? Вот все эти вращающиеся и двигающиеся детали, но, еще раз подчеркиваю, в первую очередь ЦПГ. Соблюдение рекомендаций в период обкатки мотоцикла не может гарантировать вечный срок службыцилиндро-поршневой группы мотоцикла. Но максимально продлит его жизнь, так как это наиболее важная часть двигателя внутреннего сгорания.
После запуска двигателя, необходимо несколько минут дать двигателю поработать на холостом ходу. Это позволит маслу достигнуть рабочей температуры, при которой его вязкость будет минимальной. Только в этом случае все узлы и детали двигателя будут хорошо смазаны. Первые 500 а то и1000 км самый важный период для мотоцикла. Поэтому, основные 3 пункта, на которых хочется заострить Ваше внимание: во время обкатки избегаем работы двигателя в течение длительного времени, даем двигателю остыть после 20-30 минут работы. Остыл – завели и поехали дальше. Придерживаемся небольших нагрузок и меняем частоту вращения двигателя. Поддали немного газа, затем сбросили. Снова поддали газу и снова сбросили. Но, не выжимайте полностью ручку газа, скорость движения мотоцикла не должна превышать рекомендованных максимальных ограничений. Написано в инструкции 90 км/час – значит, разогнались до 90, немного проехали и сбросили газ, катимся на 50-ти. Также подчеркну – ездить постоянно на низкой скорости тоже не стоит. ни в коем случае не перегреваем двигатель. Перегрев приводит к потере свойств металла, что, в свою очередь чревато клином поршневой. В камере сгорания шляпка поршня нагревается больше всего, элементарно потому, что она в ней находится . Дальше температура передается на верхнее кольцо, и, в большинстве случаев, клинит именно оно, хотя, тут как карта ляжет… Максимальная нагрузка на двигатель в период обкатки. Немного о предельных оборотах двигателя на обкатке. Пределы максимальной скорости для нового мотоцикла в течение периода обкатки: Первые 800 км. - Менее 5000 оборотов в минуту, До 1500 км - Менее чем 7000 оборотов в минуту, После 1500 км - Менее чем 8 000 оборотов в минуту. Частота вращения в любой передаче не должна достигать красной области тахометра. Ну и, как результат, в процессе обкатки все узлы и детали двигателя притрутся, вся стружка, снятая с деталей, попадет в масло и масляный фильтр. Напоминаю, отработанное масло и фильтр необходимо заменить, если установлена металлическая сеточка – хорошенько продуйте и почистите ее . Итак, в процессе обкатки мы меняем масло в двигателе на 500 км, затем на 1000 км, считаем обкатку окончательно выполненной на 3000 км, меняем масло и вперед, через тернии – к звездам! И пусть попутный ветер дует Вам в спину, а солнце светит только в лицо!
Song: Midranger - Apocalypse [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
#обкатка #обкаткамотоцикла #обкаткановогодвигателя #обкаткановогомотоцикла #правильнаяобкатка