Блок управления двигателем: устройство, можно ли написать свою программу и использовать по-своему
Электронный блок управления двигателем: как устроен, можно ли написать свою программу и использовать по другому назначению. Наверняка, многие иногда задаются вопросом, как и из чего изготовлено то или иное устройство. Блок управления двигателем (ЭБУ) сложное техническое устройство, центральным звеном которого является микроконтроллер. В конце 90-х, начале 2000-х были распространены микроконтроллеры SAF-509С-LM, которые устанавливались в таких, например, ЭБУ, как "Микас" или "Январь". Эти блоки устанавливались в Волги, Газели, ВАЗы. Микроконтроллер выполнен на гарвардской архитектуре 8051, относится к семейству микроконтроллеров С500. Ядро микроконтроллера может работать на максимальной частоте 16 МГц, и именно такой кварцевый резонатор установлен в рассматриваемом в видео блоке Микас 7.1 от Волги с нитевым ДМРВ. Ядру доступны 111 команд, 64 из которых выполняются за 1 такт. Команды могут быть 1-, 2- и 3-байтовые. Имеется арифметический блок для операций умножения, деления, нормализации и сдвига. Операции умножения и деления выполняются за 4 такта. Микроконтроллер имеет встроенную периферию. Остальные подробности в видео.
ЭБУ, ЭСУД, электронный блок управления, электронный блок управления двигателем, электронная система управления двигателем, мозги двигателя, своя программа ЭБУ, своя программа мозгов, прошить блок управления двигателем, микас 7.1, устройство ЭБУ, прошивка ЭБУ, прошивка мозгов, микроконтроллер ЭБУ, SAF-509С-LM