Как собирают электромобили Evolute i-Pro / Завод Моторинвест Эволют
На заводе под Липецком начат серийный выпуск российского электромобиля Эволют ай-Про.
Завод компании «Моторинвест» в Липецкой области имеет достаточно долгую, но малоизвестную историю. В 2014 году здесь начали собирать внедорожники Great Wall. В 2016-м предприятие перезапустилось с моделями Changan, но проект прожил всего три года. И вот третья попытка. Бренд Evolute чисто российский, а модели – китайские, концерна Dongfeng (в России также известен как DFM). Первым на конвейер встал седан i-Pro, за ним уже в этом году последуют кроссовер i-Joy и минивэн i-Van. Все они электрические.
Пока сборка налажена крупноузловым методом. На пришедшие из Китая кузова в сборе с салоном навешивают задний бампер и части задних фонарей, устанавливают полностью ходовую часть и силовую установку. На заводе есть оборудованные цеха сварки и окраски. Они вступят в работу по мере роста локализации. Штамповку сначала будут получать готовой из Китая, затем начнут делать здесь же из российского металла.
Кузов Evolute i-Pro – производная от Nissan Bluebird Sylphy, выпускавшегося на АвтоВАЗе под именем Nissan Almera. Родство видно по линии бокового остекления и дверным проемам. Все остальное новое и вполне современное. Кроме фар, которые остались галогенными, что необычно для электромобиля. Сиденья необычно мягкие и без обогрева. Руль регулируется только по углу наклона. Зато медиасистема – с онлайн-навигацией и множеством других приложений. На втором ряду просторно, что пассажирам такси (а ай-Про прочат, в первую очередь, московским таксистам) должно понравиться. И багажник большой.
Evolute i-Pro стоит 2 990 000 рублей. По госпрограмме поддержки спроса можно получить скидку 925 000 рублей, и тогда стоимость липецкого электромобиля опустится до уровня цен Lada Vesta, Kia Rio и Hyundai Solaris. Заявленный запас хода 150-сильного электроседана превышает 400 км.
«За рулем» на других площадках:
Другие ролики про электромобили Эволют:
#электромобиль #зарулем #evolute
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: