Контрактный двигатель или Покупка бу Мотора! Контрактный двигатель, что это? Ремонт Двигателя?!
При выходе из строя мотора вашего автомобиля, возникает вопрос, в приобретении двигателя: нового или б/у. На рынке полно предложений по продаже агрегатов находящихся в разном состоянии. Это влечет за собой некое потерянное состояние автовладельца, неспособность оценить преимущества покупки нового или бывшего в употреблении двигателя. Конечно, можно еще воспользоваться услугами СТО, произвести полный капитальный ремонт силового агрегата. Но стоит учитывать немаловажный факт, стоимость работ и запасных частей для ремонта многоцилиндрового двигателя довольно высока. Что не каждого автолюбителя устраивает, заставляет все больше внимания обращать на двигатели, бывшие в употреблении.
Контрактный двигатель, что это?
Снятый с автомобиля участвующего в аварии мотор, узлы которого не пострадали. Такие двигатели, в рабочем состоянии, присылают из зарубежья в любую страну для нового конечного потребителя.
Стоимость таких моторов значительно ниже новых, поэтому спрос на них ежегодно стремительно возрастает. Несмотря на то, что потребность в данных моторах постоянно растет, появляются и ярые противники в данном вопросе. Ведь никто не предоставляет гарантии на длительность работы силового агрегата, он может выйти из строя через непродолжительное количество время эксплуатации.
Некоторые недобросовестные продавцы производят небольшие ремонтные работы, дабы выставить контрактный двигатель на продажу. Никто не может гарантировать исправную и длительную работу такого двигателя. Большинство продавцов поддержанных моторов заверяют о длительном периоде эксплуатации контрактного двигателя, но гарантий на его эксплуатацию никто дать не может.
Нынешний рынок имеет определенное количество крупных продавцов, старающихся не упустить своих потенциальных клиентов, предоставляя им различную информацию, показывая видео обзор работы предлагаемого двигателя. Конечно же, такие манипуляции производятся для дальнейшего сотрудничества, прямой поставки необходимых деталей. Конечно же, предлагаемые для просмотра видео дают возможность только поверхностной оценки работы двигателя, не гарантируя при этом его полную исправность.
Положительные стороны контрактных моторов
Основным преимуществом в вопросе приобретения является поставка большинства моторов из стран ближнего зарубежья. Постоянные ТО, топливо хорошего качества и условия эксплуатации, несомненно, дают большие шансы на приобретение исправного двигателя. При этом абсолютно без разницы, с какой страны был поставлен силовой агрегат, будь то Европа или Япония, несомненно, он не был подвержен такому тепловому износу, в сравнении с нашей страной.
Перед установкой на свой автомобиль контрактного двигателя, нужно получить обширную консультацию специалиста, действительно ли в этом есть потребность. Провести осмотр и понять, содержит ли в себе прибывший контрактный двигатель заявленный продавцом ресурс.
Приобретать двигатель с пробегом в 200 тысяч километров не имеет смысла. Все дело в оставшемся его ресурсе, он сможет проработать не более 100 000 км, что в дальнейшем станет причиной выкинутых денег на ветер.
В этом варианте проще купить новый мотор, который прослужит заявленный заводом изготовителем срок службы. Который не будет требовать дальнейших капиталовложений.
Альтернативой может стать контрактный двигатель «миллионник», для которого пробег в 200 тысяч км не является пределом ресурса. Такой мотор с легкостью сможет еще проработать до 500 000 км, что, конечно же, оправдано вложенным денежным средствам.
Множество автолюбителей, которые произвели замену родного мотора на контрактный двигатель, со временем заявили об увеличении мощности своего автомобиля. Перед установкой контрактного двигателя на автомобиль нужно провести его проверку на количество отдаваемых ресурсов. При небольшой стоимости можно не заморачиваться по поводу его дополнительной диагностики и просто устанавливать вместо штатного. Другое дело, дорогостоящие моторы, перед приобретением которых лучше вложить деньги на полную диагностику, дабы избежать обмана со стороны недобросовестного продавца, позже приобрести и установить новый двигатель. Стоит учитывать, неоправданная установка контрактного двигателя влечет за собой не только потерю драгоценного времени, но и приличные дополнительные затраты.
Одним из доступных методов проверки контрактного мотора является демонтаж масляного поддона и оценка вкладышей. В идеале, нужно обратиться к специалисту, который проведет полный осмотр и даст оценку состояния деталей поршневой группы. В этом вопросе не стоит скупиться, ведь стоимость диагностики по сравнению с двигателем стоит копейки.