Как она вообще ехала?! НИВА, зажигание, трамблер, Solex и очумелые ручки...
Замена трамблера. Переборка карбюратора и почему б/у лучше чем новый?
Ремонт автомобиля Lada NIVA в гаражных условиях своими руками.
Продолжая переделки Нивы мы вынуждено сделали техническое отступление. У нас прыгает зажигание. Любая кочка или "лежачий полицейский" - и все... приехали. Очень долго мы не могли понять причину, но все оказалось вполне банально...
Проблема была в трамблере 2101. Многие уверены, что трамблер 2101 и 2106 одинаковые.
Так, видимо, думал и бывший хозяин поставивший в ниву трамблер "копейки".
Блок 2106 выше и трамблер тупо еле-еле цепляется за грибок привода. И, как следствие, любой прыжок - и до свидание зажигание,
Помимо трамблера у нас хандрил карбюратор. Подсасывал воздух, не держал холостые... Пересверленный датчик холостого хода от ОЗОНА, выгнутая плоскость и еще куча проблем.
В итоге мы приобрели б/у SOLEX. Помыли, почистили, заменили все мембраны и пружинки, переделали распылители (писюны) и отрегулировали. Поставили, завели и получили хороший эффект - ровные холостые, хорошее смесеобразование, отсутствие каких-либо провалов и отличную работу двигателя ВАЗ в купе с отрегулированным и новым зажиганием. Небольшая техническая серия, а дальше продолжаем переделки НИВЫ.
Но это уже в новой серии.
С вами был Alex Nova.
Спасибо, что посмотрели. До новых встреч!
_______
#нива #ремонт авто #ремонт автомобиля #ваз #ремонт в гараже #ремонт авто своими руками #гаражный ремонт автоэлектрик #карбюратор солекс #регулировка карбюратора #карбюраторы #ремонт трамблера #распределитель зажигания #теория двс #AlexNova #AutoNova
Да, и не забывайте, пожалуйста, подписаться и поставить лайк)