1. На каких заводах и в каких странах производится тот Total, который мы с вами покупаем в России.
2. Какие оригинальные масла и для кого производит TOTAL сейчас.
3. Про разнообразные подделки продукции TOTAL и других брендов которые он производит.
4. Про то, в каких странах продается TOTAL
5. Бонус. Продается ли TOTAL в Японии и как к нему относятся сами японцы.
До 2018 года почти вся продукция, которая поставлялась в Россию, во Франции, Бельгии и прочем EU:
Вообще у TOTAL только вдумайтесь, - 41 завод по всему миру и около 6000 сотрудников.
Сейчас с этих европейских заводов в Россию официально приходят только единичные продукты.
Строить завод у нас в России начинают ещё в 2016 году. Запускают в 2018
Завод на иностранный манер назвали #Total_Vostok_Blending_Plant, а по-русски просто TOTAL Восток. Всё строительство обошлось в 50 млн. долларов США.
Это обычный блендерный НПЗ ангарного типа со средним по размеру резервуарным парком в 5500 кубов, подъездными путями и достаточно большой территорией.
На начальном этапе по словам представителей TOTAL Восток 40% базовых масел было а 60% везли из Европы или как корректно говорили TOTALевцы, - из других стран. Но сразу ещё в 2018 признались, что пойдут по пути увеличения локализованных продуктов.
Производственная мощность завода от 40 000 до 70 000 тонн продукции в год. При чем на заводе работает всего 50 сотрудников.
Чуть не забыл, - естественно, что весь ELF так же производится на этом заводе.
Вот мы плавно подошли ко второму вопросу, для каких автопроизводителей Total Производит ОЕМ масла:
#MAZDA. Ну конечно же все мы знаем про Mazda Motor. Вот эти масла Mazda Original TOTAL производит для MAZDA в т.ч. и Supra и ATF-FZ для SkyActiv.
#NISSAN. Я уже коротко рассказывал о том, что С 01.01.2020 Концерн Renault-Nissan официально переводит весь модельный ряд автомобилей марки Renault (Рено) на масла Castrol (Кастрол) Подразделение Renault Sport (Рено Спорт) работает с Castrol уже 2 года. Но не всё так просто. Это коснулось только Renault и не затронула сотрудничество с Nissan Motor Co., Ltd. т.к. владельцам Nissan не стоит беспокоится. Ничего не изменилось.
Более подробно всю эту историю с переходом мы рассмотрим в полноценном видео про ELF которое скоро выйдет.
Помимо NISSAN и MAZDA TOTAL исторически дружил с #Groupe_PSA которую сейчас, когда Peugeot S.A. слился с Fiat Chrysler Automobiles N.V. упразднили, и вместо неё создали в Нидерландах #Stellantis. А это внимание - четырнадцать брендов: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram Trucks и Vauxhall.
Шутка про объединение Пежо и Опель в компанию Пежопель почти воплотилась в жизнь.
Что и для кого из этих четырнадцать брендов может производить TOTAL я не знаю, но связи есть.
В 2011 году ещё TOTAL начал дружить с KIA в статусе рекомендованного партнера.
В 2012 году Total становятся рекомендованным поставщиком смазочных материалов Great Wall. Не совсем ОЕМ конечно, но всё же.
В 2016 году становится поставщиком смазочных материалов для гоночной команды Aston Martin Racing и до кучи получает возможность снабжать смазочными материалами и топливом Total Excellium все автомобили Aston Martin, которые производятся на предприятии в Гейдоне. На КАМАЗ для послегарантийного обслуживания кое-что поставляют, но тоже не ОЕМ.
Ну и так по мелочи, работают с Узбекским #Ravon, с Китайсским #Haval ну по сути с Great Wall Motors.
В общем даже на российском рынке можно встретить много ОЕМ продуктов, которые TOTAL делает для автопроизводителей.
3. Про подделки продукции TOTAL, ELF, NISSAN, MAZDA и других брендов которые он производит.
У меня на канале есть масса видео о том, как и по каким признакам распознать подделку.
4. Про то, в каких странах продается TOTAL
Ну это риторический вопрос. Компания TOTAL ENERGIES ведет деятельность более чем в 130 странах мира. У TOTAL всё серьёзно и представленность в мире очень высока.
5. Бонус. Продается ли TOTAL в Японии и как к нему относятся сами японцы.
В Японии TOTAL и ELF представлен. Есть и в AUTOBACS и в YELLOW HAT и в UP GARGE. Причем ELF гораздо чаще встречается.
Забавно, что весь TOTAL в Японии в мелкой таре это импортный продукт из Европы и только производство 20-к локализовано в Японии, а вот ELF Льют по лицензии.
Как Японцы относятся к ELF/TOTAL и покупают ли их. Плохо покупают. Берут либо владельцы европейских авто, которые в Японии конечно тоже есть либо просто любители импортных брендов.