Сегодня у нас в работе Фольксваген Джетта.
В результате диагностики выявлены проблемы с гидроплитой. Сняв защиту, обнаружили множественные подтеки масла. Приятного мало😕
Чтобы добраться до гидроплиты, необходимо снять мехатроник- с чего и начали работу.
Еще одна распространенная проблема - это сальник первичного вала, это тоже нельзя оставлять без внимания. Так же клиент просил проверить исправности сцепления, т. к в работе есть недочёты. А что и как делали, и результаты нашей работы Вы узнаете в следующем видео!
Продолжение следует....