Огромное множество бюджетных импульсных зарядных устройств базируется на одной и той же типовой схеме. Они страдают одним и тем же нехорошим дефектом, сгорают без признаком огня и дыма. Причем выходят из строя в основном по вине владельца. Эти простые зарядки автомобильных аккумуляторов не терпят:
1. Искрящихся, хреновых розеток
2. Подключение на выставленном токе, когда происходит искрение на контактах аккумулятора.
3. Тяжело переносят замыкание под напряжением аккумуляторных клемм.
4. Часто сгорают при переполюсовке.
5. И не нужно на них заводить машину (на заборе то же написано)
Поэтому я не люблю их ремонтировать, потому что их всё равно спалят не соблюдая эти условия.
Ещё более часто накрываются они не в руках хозяина, а если поделился с другом или товарищем.
Вымпел 30 типичный представитель этого китайского семейства зарядок. Рассмотрен типовой ремонт зарядного устройства, наиболее часто встречающийся. Силовые транзисторы можно ставить любые выше 6А тока и напряжением от 600 в. Проверно работают и вылетают одинаково как и родные.