Помню года 3 назад искал в инете как поменять ТФ на Hyundai Tucson - нашел лишь замену топливного насоса который находится в бензобаке под задним сиденьем. Может быть у машин с бензиновым двигателем там же находится и фильтр :-)
В общем решил выложить видос про замену ТФ который меняют официалы при прохождение ТО и который на машинах с дизельным двигателем находится под капотом и меняется раз в 15-30тыс. пробега. Учитывая наше топливо его лучше менять через каждые 15тыс. с маслом и остальным фильтрами.
К сожалению камера под конец разрядилась и я не рассказал про прокачку фильтра после его установки. Когда буду делать следующее ТО пересниму всё более подробнее. А пока на словах расскажу: когда вы поставили воздушный фильтр и поставили всё что снимали на место топливный фильтр желательно ПРОКАЧАТЬ чтобы в нем не возникало воздушных пробок. На эту тему много споров: кто то сразу заводит машину кто то прокачивает, я лишь расскажу как прокачать.
Значит поставили ТФ, поставили всё на место, закрыли капот. Садимся в машину. ТЕОРИЯ: на Hyundai Tucson с Дизельным двигателем стоит турботаймер который глушит машину через 2 минуты после того как вы вынули из нее ключи. Поэтому сразу выключить машину не выйдет. А посему делаем так: сели в машину, вставили ключ зажигания. Ключ зажигания имеет 4 положения: LOCK, ACC, ON, START (или 0 I II III). Ваша задача вставить ключ в личинку. По умолчанию он будет в положении 0 , дальше поставить ключ в положение I затем в положение II. НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СТАВИМ КЛЮЧ В ПОЛОЖЕНИЕ III ! (т.е. тачку не заводим!) Если прислушаться вы услышите из салона как сзади бензобака раздаётся бульканье. Это означает, что бензин (солярка) из бензобака пошёл в топливный фильтр. Затем ставим ключ в положение 0 (или LOCK) и ждём когда погаснет зеленый индикатор на приборной панели (ровно через 2 минуты). Затем снова переключаем ключ в положение II (слушаем бульканье) и ставим опять в положение 0. И так прокачиваем фильтр раз 7-8 , пока не прекратятся булькающие звуки.
Как и обещал, вот видео по прокачке топливного фильтра:
P.S. Когда будете прикручивать фильтр при замене, не надо его прикручивать до упора со всей дури. Как только он немного упрется верхней частью - делаем 2/3 (две третьи одного оборота) оборота. В принципе на самом фильтре это даже написано правда не по нашему :-)