#ремонтавтомобиля
⭐
– это один из вариантов инжекторной подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания. Конструкция прибора включает в себя непосредственно форсунку, работающую под давлением, датчик температуры воздуха, регулятор давления топлива и возвратную топливную магистраль. По современным рамкам давление топлива для работы моновпрыска довольно низкое. Для управления открытием и закрытием форсунки применяется электронный контроллер. За дозирование топлива отвечает электромагнитный клапан, а воздуха – дроссельная заслонка.
Как я добивался устойчивых оборотов двигателя VW GolF 3 :
В этом видео подробно показано как я это переделал :
Поддержать канал карта Сбербанка России 5336 6903 0098 5142 Sobolev Pavel