К нам приехал Volkswagen Passat с пробегом более 100 000 км. Диагностика показала, что подвеска автомобиля требует ремонта и замены основных ее компонентов, от амортизаторов до стоек стабилизатора.
Мы провели обслуживание ходовой Пассата, изучили особенности работы подвески и признаки неисправности, а также провели замену ее компонентов. Мы отсняли много интересного материала и представляем его в серии тематических роликов.
Для начала давайте разберемся, всегда ли необходимо проводить диагностику подвески автомобиля на вибростенде или можно ограничиться ее визуальным осмотром.
Ответ смотрите в нашем ролике.
Ведущий проекта Илья Николов, автодиагност, механик, автоэлектрик:
Автор блога "Записки автомеханика", входившего в ТОП-100 российского сегмента LifeJournal:
Технический эксперт журнала для профессионалов авторемонта "КУЗОВ":
Постоянный эксперт жюри Премии "Золотой Ключ. Выбор СТО" в области поставок автосервисного оборудования:
Возрастной рейтинг: 18+
Телефон для связи: +74991122177