Ремонт ГБЦ Mercedes CDI 2,7 замена прирезка седел, опрессовка, шлифовка притирка клапанов, шлифовка.

Помощь каналу Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.
ЮMoney: 4100 1178 3349 6761
Гарантированный ответ на вопрос здесь(в вопросе укажите почту):
Автор роликов на канале Руслан Васильев
Ремонт ГБЦ Mercedes CDI 2,7 замена прирезка седел, опрессовка, шлифовка притирка клапанов, шлифовка поверхности ГБЦ, заварка трещин, восстановление места под седло,восстановление отверстий под свечу и форсунку.
Repair of Mercedes CDI 2.7 cylinder head replacement of saddle cutting, crimping, grinding valve grinding, grinding the cylinder head surface, welding cracks, restoring seat space, restoring holes for a spark plug and injector
В одном из предыдущих видео мы показали вам заварку трещин ГБЦ mercedes-benz 2.7 CDI.
В этом ролике мы расскажем о полном или капитальном ремонте ГБЦ.
После заварки проблемных мест головки, токарь- координатчик восстановил места под сёдла клапанов. Затем измерял размеры будущих сёдел. По этим размерам подобрали заготовки из металлокерамики и передали заготовки с размерами токарю.
Затем восстановили отверстия под форсунку и свечные каналы, заваренные во время сварочных работ.
Проверяем не нарушили ли мы во время расточки и сверловки герметичность.
При помощи специальных оправок, забиваем изготовленные токарем сёдла, предварительно нагрев головку до 100 -120 градусов.
После этой операции, и после того, как головка остыла, еще раз опрессовываем её.
Следующая операция — это порезка седел. Их можно порезать и шарошками, но у нас для этих целей есть станок, хотя и шарошками также часто пользуемся. Нарезаем фаски на новых седлах, а также поправляем старые.
Поправляем – восстанавливаем и фаску тарелки клапана. Вышлифовываем её на шлифовальном станке.
Затем притираем клапаны к седлам головки.
Далее мы измеряем вылет клапанов и выводим их в зону срабатывания компенсатора. Что это такое и зачем это нужно делать расскажем в следующих видео.
Фрезеруем поверхность ГБЦ, моем, обдуваем, собираем головку.
В начале накидываем нижние тарелки, а уже затем одеваем сальники клапана на направляющие втулки, а не наоборот. В этом случае тарелка не надевается через сальник.
Расставляем клапаны по своим местам. Ставим пружины. Ставим большую пружину на выпуск. Накидываем верхние тарелки с сухариками и засухариваем. Обязательно после засухаривания необходимо обстучать ножки клапана. Это делается для того, чтобы сухарик лег в своё место и обжал клапан. Головка готова.
Горловка, Донецк, Луганск и по области.
WebMoney: Z350729664703
+79493142765 (МСК 8:00-17:00, вых. СБ, ВС, WhatsApp, Telegram)
Производство роликов: [email protected]
ремонт гбц головка Сальник клапан сварка mercedes-benz форсунка область донецк луганск Горловка деффектовка блока цилиндров Руслан Васильев седло опрессовка оправка тарелка клапана свеча накала зажигания напрвляющия втулка нижняя тарелка пружины клапана CDI 27
0 комментариев