3 сервиса в Москве по адресу:
► ул. Рябиновая 28а, стр. 2
► ул. Федоскинская 12с1
► поселок Совхоз им. Ленина С1
Телефон +7 (495) 374 50 67
Видео презентация LR-WEST:
В данном ролике мы обращаем внимание всех владельцев Рендж Ровер с бензиновыми V-образными двигателями 3.0 литра и 5.0 литра, об опасности перегрева! Данные бензиновые двигатели Рендж Ровер очень чувствительны к перегревам. И к сожалению, даже незначительная утечка антифриза, может привести к фатальным исходам. Зачастую при утечки антифриза, и после устранения течи, через некоторое время, наблюдаются проблемы, суть которых, нарушение геометрии плоскости головок блока цилиндров. Это еще не беда, но достаточно дорогостоящий ремонт. Для устранения проблемы приходится снимать ГБЦ, отдавать на завод, выравнивать плоскости, если они поддаются выравниванию, то ГБЦ устанавливаются обратно, с заменой прокладок, болтов и других элементов одноразового крепежа. Но - бывают и фатальные исходы, прогорают поршня! Поршня на данных двигателях нежные!!! Маленьких размеров! И охлаждаются масляными форсунками, которые орошают юбку поршня снизу моторным маслом и тем самым охлаждают его. Но если в бензиновом двигателе Рендж Ровер произошла утечка антифриза, то происходит локлаьный перегрев шорт блока, и поршня перегреваются и прогорают. В итоге имеем и прогоревшие поршня и нарушение геометрии головок блок цилиндров. Главная проблема бензиновых двигателей 3.0 и 5.0 - это отсутствие оригинальных поршней как запчастей по номенклатуре Ягуар Ленд Ровер. То есть производитель не предусматривает штатного ремонта по замене поршней. И предлагает замену шорт блока в сборе. Кроме того - нужно понимать, что если владелец и захочет приобрести новый шорт блок , то к сожалению в России на центральном складе, их нет в наличии, и требуется заказ, с полной 100% предоплатой. И срок ожидания данного заказа - 45 суток!!! В итоге в данном ролике мы описываем вариант выхода. Силами сотрудников ЛР ВЕСТ, нам удалось найти поршни для бензиновых двигателей 3.0 и 5.0 от неизвестного производителя, подделанных под оригинальные, с подделанными под оригинальные коробки, и логотипами Ягуар Ленд Ровер на самих поршнях. Старый шорт блок мы "гильзуем", ГБЦ выравниваем, и устанавливаем данные поршни от неизвестного контрафактного производителя. Ранее мы проводили такие ремонты, и поршни оказались вполне сносного качества, так как уже более 12 месяцев, данные автомобили не возвращались после такого ремонта. Поэтому в данном ролике - как пример, мы демонстрируем факт ремонта бензинового двигателя 3.0. На момент публикации данного ролика, автомобиль катается уже больше месяца. Вывод для владельцев. Осмотрите внимательно свой бензиновый двигатель, и проверьте состояние верхнего тройника - патрубка. Дело в том, что он со временем начинает течь, через сопрягаемые плоскости. Конструкция данного тройника, сделана из нескольких частей. Именно поэтому - при его замене, в оборот запчастей, внедрен уже доработанный тройник. И он уже изготовлен более качественно! В ролике Вы можете наглядно увидеть и понять о чем идет речь, где расположен этот пластмассовый тройник. Мы уверены, что если у Вас стоит тройник старого образца, то он рано или поздно даст течь, и тогда, Ваш бензиновый двигатель подвергнется реальной опасности!!! Мы не пугаем! А предупреждаем! Как говориться предупрежден - вооружен! И стараемся быть полезными для владельцев Рендж Ровер! Удачи Вам на дорогах!
E-mail:
[email protected]