Мнение 05. Взаимодействие с ОД.

Официальные инструкции по ремонту и эксплуатации автомобилей Mitsubishi. Для ОД. На английском.
Если кого-то интересует конкретно озвученный в видео пример замены жидкости в вариаторе – выбираем Outlander XL (CW#) 2006-2012 (если выбрать ASX – будет рекурсия на аут, так как вариатор один и тот же), - Руководство по ремонту и обслуживанию - Mitsubishi Outlander XL EUR Service Manual, Technical Information Manual & Body Repair Manual, MY 2007-2012, eng., html/pdf/png, онлайн-версия - Раздел «23A-CVT» - Подраздел «ON-VEHICLE SERVICE» - Подраздел «ESSENTIAL SERVICE» - Пункт «CVT FLUID CHANGE». Кто хоть немного «алё» в английском – читаем пункты 1-6. А потом пункт 7, в конце которого написано ПОВТОРИТЬ пункты 1-5. То-есть, описана именно замена методом ПОЛНОГО ВЫТЕСНЕНИЯ, и никак иначе.
Ссылочка на тему KIA Sportage 3 поколения и движков G4KD, которые официалы отказываются ремонтировать по гарантии. Хотел подкинуть ещё одну ссылочку, где владелец, о котором я говорю в ролике популярно расписывал свою войну с ОД, прилагая документы экспертиз, судов и т.д., но, видимо, они с ОД всё же пришли к какому-то соглашению и вся его ветка данной «войны» с drive2.ru на данный момент «выпилена»,
Канал того самого блоггера, про которого я говорил в видео. МАССА полезной информации по борьбе с нерадивыми ОД!!!
Ссылочка на статью из журнала «За рулём» по вопросам гарантии:
Телефоны ММС РУС:

Для Москвы: +7 (495) 785-05-25
Для других городов РФ: 8-800-200-05-25
Ошибся в видео о статье 37-38 (по поводу своих расходников). На самом деле – статья 35:
А вот тут популярно про присутствие в ремзоне и два закона, это право определяющие:
Вот это про озвучивание цен и последующее их изменение:
#ASX
0 комментариев