Альпина B10 V8S (Редкая) E39 2003 The only Alpina B10 V8S in Dakar Yellow color in the world
Единственная в мире Альпина B10 V8S E39 2003 в цвете "Жёлтый Дакар"
The only Alpina B10 V8S in "Dakar Yellow" color in the world.
V8S использует другой коленчатый вал двигателя B10 V8 с более длинным ходом. Oтверстие составляет 93 мм, новый коленчатый вал увеличил рабочий ход с 85 до 89 мм в длинну, что даёт больший рабочий объем 4837 см3. Другие изменения включают переработанную и улучшенную систему впуска и новые поршневые кольца. Эти изменения делают B10 V8S самой мощной 5-й серией Alpina на 2003 год. При 5800 оборотах в минуту она развивает 375 л.с. и имеет 510 Нм крутящего момента. 5-ти скоростная автоматическая коробка передач Switch-Tronic, также установлена в обычной B10.
Подвеска имеет более жесткие настройки, чем стандартная B10, но не намного. Alpina разработала ее для работы с красивыми 19-дюймовыми колесами, которыми оснащен B10 V8S. За передними колесами можно найти значительно улучшенные тормоза. Они были разработаны в сотрудничестве с Brembo и имеют размер 360/34 мм. Диски просверлены, а 4-поршневые суппорты из алюминия выполнены в синем цвете с серебряным логотипом Alpina.
Альпина утверждает:
0-100 км /ч за 5.6 секунды, 0-1000 метров за 25.0 секунды и максимальная скорость 273 км / ч
The V8S uses a stroked version of the B10 V8´s engine. The bore is exaclty the same at 93 mm but the new crankshaft has increased the stroke from 85 mm to 89 mm which increases the displacement 4837 cm3. Other changes include a reworked and improved intake-system and new piston-rings. These changes makes the B10 V8S the most powerful Alpina 5-series ever produced. At 5800 rpm it develops 375 bhp and has 510 NM of torque at 3800 rpm. The gearbox is the same 5-speed automatic with Switch-Tronic that the standard B10 has.
Suspension/Brakes/Wheels
The suspension has a stiffer set-up than the standard B10 has, but not by much. Alpina have designed it to work with the beautiful 19" wheels the B10 V8S is eqiupped with. The front wheels are 8,5" wide and has 245/35 tires while the rears are 9,5" wide and has 275/30 tires. But if you like the 18" wheels better they are available as a no-cost option. Behind the front wheels the much improved brakes can be found. They have been developed in collaboration with Brembo and have the dimension 360/34 mm. The discs are drilled and the 4-piston calipers, which are made of aluminium, is finished in blue with a silver Alpina logo.
Alpina claims:
Touring: 0-100 km/h in 5,6 seconds, 0-1000 metres in 25,0 seconds and a top speed of 273 km/h