В рейсе произошла поломка автомобиля. Во время движения на VOLVO FH пропали показания одометра, мгновенного расхода топлива и показания спидометра. VOLVO FH, во время этой неисправности самостоятельно переходила в аварийный режим, т.е обороты двигателя держались в пределах 1200 об/мин АКПП перескакивала на 7-8 передачу, в зависимости от местности, автомобиль на воздействие на педаль акселлератора не реагировал, ехал самостоятельно.
При самодиагностике автомобиля вылезли ошибки, указывающие на неисправность датчика скорости, тахографа, обрыва проводов. Все мы знаем, что тахограф напрямую связан с датчиком скорости.
Уже на месте, в ангаре, при анализировании ситуации, мы решили, что всё-таки где-то в центральной проводке произошел обрыв провода, отвечающего за подачу напряжения на тахограф, т.к он подключен напрямую от аккумуляторов и непосредственно к нему не поступало напряжение. Разобрав жгут проводки, находящийся слева на VOLVO FH, был обнаружен обрыв проводов, как раз идущих от аккумуляторов. Так же при проверке проводки в этом жгуте мы обнаружили обрыв еще одного провода идущего на блок управления автомобилем.
В последующем эти обрывы были устранены, ошибки с компьютера VOLVO FH, пропали самостоятельно. Надеюсь, что вся проблема была именно в этом. Но об этом я узнаю уже в следующем рейсе, а на данный момент, после ремонта, мне выдался денек выходной, который я замечательно проведу со своей семьей.
#дальнобой #дальнобойщик #жизньдальнобойщика #жизньвдороге #рейс #работа #водитель #вольво #volvofh #романтика #дорога #впути #ремонт #уют #кабина #кабинет