Как в Германии победили пробки? Транспортная революция на примере Лейпцига

Спонсор ролика
Узнать больше о проекте «Души не чаю» и получить классный промокод можно тут —
————
Ролики по теме
Как в Москве превратили электрички в наземное метро, история и будущее МЦД:

Метротрам Волгограда, почему отказались от метро и бесполезные новые станции:

————
Лейпциг — город, который за 20 век пережил сразу несколько потрясений и ещё совсем недавно был в депрессивном состоянии. Но за счёт умной городской политики в целом и в частности правильных транспорт решений тут смогли оживить центр города, убрать лишние машины и достроить железнодорожный туннель, который задумали аж в конце 19 века. Нам есть, чему поучиться у Лейпцига!
————

Поддержать автора:
Патреон (если карта иностранного банка):

Спонсорство Ютуба (если карта иностранного банка):

Бусти (если карта российская банка):
————
————
Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
————
Таймкоды:
00:00 Пробки в Европе и России
02:18 Место автомобиля в городе
06:10 Как сделать хорошо? Самокат!
08:14 Пешеходный центр и платные парковки
11:38 Главный вокзал Лейпцига
15:56 Поезда, туннель и войны
20:25 Передвижка здания
22:38 Много бетона и удобные входы
26:23 Итоги и новый туннель
По вопросам сотрудничества: [email protected]
машины переход автопром туризм велосипед пешеход город Германия Немцы Поезд Лейпциг Аркадий Гершман гершман дойчбан
0 комментариев