Кастор, пыльники, ремонт, бездорожье и т.д. ВСЁ про НОВЫЙ УАЗовский передний мост!!

НАПОМИНАЮ!!! Замена моста и/или комплекта рулевых тяг на новый тип на Патриоте с ESP и "старым" мостом влечет за собой проблемы с тем самым ESP!!
Вносите все изменения в конструкции ТОЛЬКО основательно обдумав НУЖНО ли вам это!!

И так, сперва ссылки на прошлые видео
----------------------------------------------
Далее парт-номера указанных в видео деталей:
Тяга рулевая сошки - 2360-00-3414010
Тага рулевая колесная - 3163-3414052 (или же от Профи - 2360-00-3414052)
Сама рулевая сошка нового типа - 2360-3401090
Заводской демпфер - 3163-3414200
Гидроблок ESP "старого" образца - 3163-3538015-20
и нового образца - 3163-3538015-40
(скорее всего замену потребует еще и комбинация приборов)
------------------------------------------------------
Ну и обещанные ссылки на мануалы!!
И регламент по моментам затяжек большинства резьбовых соединений:
4х4 Бездорожье offroad Jeep регулировка уаз инструмент UAZ Patriot передний мост ШРУС рулевые тяги шаровые опоры проходимость UAZ Patriot патриот прочность ваксойл качество кастор wrangler управляемость пыльник шруса шкворень Jeep wrangler rubicon точность уаз патриот 2019 рулевой демпфер Пыльник гранаты ремонтопригодность новый мост уаз патриот тюнинг угол аккермана новый мост уаз патриот ШОПК радиус разворота поперечный угол Демпфер на УАЗ угол поворота колес
0 комментариев