Автомобиль TOYOTA RAV4 2010 года выпуска. Двигатель 2.4 литра, 2AZ-FE, четыре цилиндра. Страдает масложором 0.7 литра на 1 ткм пробега. Разбираем мотор и обнаруживаем сюрпризы.
Сравниваем конструкцию с корейским G4KE аналогичного объема. Что можно предложить для решения проблемы масложора, ввиду того, что конструктив мотора имеет недостатки конструкции поршневой группы? Решение есть, смотрите видео.
Весь плейлист по Тойоте:
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.