На двигателе Москвича-408 начали плавать холостые обороты, а при холодном пуске, несмотря на отличные прихваты, стало нереально удержать обороты ниже 1500 во время прогрева (плавно глохнет). Оказалось, карбюратор сосёт воздух. Похоже, из-за него и глюки.