ГБО на Рено Дастер 2.0 F4R. Газ убьёт двигатель? Когда прогорят клапана? Может проще взять дизель?
Решил вам рассказать свой опыт эксплуатации на ГБО 4го поколения.
Напоминаю, что мотор 2.0 л. F4R для Дастера имеет степень сжатия 11.1. Это означает что заливать в такой мотор можно только качественное топливо, не ниже 95, а в идеале 98. Иначе будут проблемы уже к 150 тыс.
Даже если вы купите новый дастер с разрещённым 92 бензином не обольщайтесь, лить туда 92 я бы не рискнул.
Рассказываю только свой опыт. Взгляд со стороны, так сказать. Проехал на 2-х авто более 600 тысяч на газу. Никаких проблем особых не было. Столько раз на сервисах слышал, мол "скоро клапана у вас прогарят", "датчики отхлебнут", "на капиталочку занимайте очередь".....В итоге всё в идеале, в очереди на капиталку те кто больше всех кричал))).
Предыдущая машина Логан К4М 16кл. (пробег 480 тыс) пробежал после продажи мной ещё 200 тыс, у нового хозяина т.е. совокупно был продан следующему хозяину с пробегом под 700 тысяч, и мотор в идеале со слов хозяина следующего, у верен, что как минимум ещё 300 тысяч мотор пройдет без проблем.
ребята сделали отличный ролик, странно что так мало просмотров. Поддержите их лайком, они очень старались!)))