Что побудило меня к тому что бы я начал пользоваться программой Pyren а именно программированием и сбросом адаптаций коробки EDC робот на автомобиле Рено Гранд Сценик 3?Чу чуть предистории. Когда начало холодать по утрам я начал замечать что машинка начала себя вести неадекватно: подергивание при движении,с 1 на 2 передачу появились рывки,одним словом плавность переключения передач стала раздражительной.Первым делом я поехал на официальный сервис Рено на диагностику.Офицыалы меня очень растроили диагнозом:замена сцепления так как у вас критические показатели в коробке а точнее :Точки проскальзывания 1 и 2 го сцепления имели разбежность в 2 мм (В первом 8.2мм а во втором 6.3мм кстати если б показатели были на оборот первое меньше второго то показатели не так были критичны). Офицыалы сделали сброс адаптаций и сказали что ездить вам на этом сцеплении максимум до 2тыс.км.Озвучили цену за новое сцепление1500доларов.Я расстроился и уехал домой.Отдав при этом 260гр.за диагностику и плюс 500гр. за репрог и адаптацию.Машинка стала переключатся также плавно как переключалась при покупке...Я был очень довольный .Но прошло пару недель и все симптомы опять вернулись.Я опять еду к офицыалам ,опять 25,опять 760гр.Опять машинка плавно переключается.Я доволен.Опять пару недель и те же симптомы.Случайно на драйве2 наткнулся на тему диагностика Рено с помощью программы Pyren.И сразу же установил на телефон.Трудностей с установкой никаких невозникло.Адаптер ОБД2 в хозяйстве был с версией 1.5.По ходу с этой программой разобрался.Как оказалось програмка состоит из базы Клипа.Все ошибки по блокам видит и читается.Да действительно сцепление у меня уже подуставшее ,как говорят мои показатели по сцеплению. Но на нем ещё можно ездить не один десяток тысяч км (кстати я уже проехал после вердикта офицыалов 12 тысяч километров. Авот с адаптациями было стрёмно...Но
все же я начал экспериментировать.По адаптациях робота информации практически никакой не нашел.Вот и начал все делать на свой стах и риск. Автомобильчик же мой.Первый раз сделал сброс адаптаций.Чесно скажу пот выступил на лбу.Но этот сброс кроме плавного старта ничего не дал ,с первой на вторую машинка дергалась.Кстати у кого сцепление подгулявшее эта процедура не обновит его а временно продлит эксплуатацию сцепления для комфортной езды.И с экономит потраченное время и деньги с посещением офицыалов. Потом понял что сброс адаптации не все решает.Нужно что то ещё...Вот и хочу показать что нужно ещё кроме сброса адаптаций...
ХОЧУ ВАС ПРЕДУПРЕДИТЬ ЧТО ВСЕ МАНИПУЛЯЦИИ С ПРОГРАММОЙ PYREN ВЫ ДЕЛАЕТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК!!!