Ниссан Джук. Замена цепи грм подробно и понятно.

Сегодня расскажу и покажу, как заменить цепи ГРМ и привода масляного енасоса в двигателе автмобиля Ниссан Джук, 2011 года выпуска.
Операция достаточно сложная для исполнения и желателен гараж.
Со временем, это все знают, цепт ГРМ растягивается, соотвественно уходят фазы газраспределения и двигатель работает не так бодро, как раньше. Поэтому цепь необходимо менять через 150 тысяч километров. Кто-то скажет, что у него пробег 200к и все отлично. Не отлично, просто вы этого пока не замечаете. Некоторые дожидаются того момента, когда цепь порвется. Это их выбор. Я снял достсточно подробную инструкцию, как заменить цепь, не имея опыта в этом вопросе. Я сам менял цепь ГРМ в первый раз и все получилось, двигатель просто шепчет.
Если решились на замену, смотрите ролик, я расскажу, что покупать, какие расходники вам понадобятся и какие ключи потребуются и что вас ждет. Удачи, все получится.
замена цепи грм ниссан ремонт ниссан джук Цепь ГРМ как заменить цепь грм руки из плеч джук замена цепи грм своими руками Ниссан Джук замена цепи ГРМ ниссан джук как заменить цепь ГРМ ниссан джук своими руками самостоятельная замена цепи ГРМ в Ниссан Джук замена цепи масляного насоса замена приводной цепи масляного насоса самомтсоятельная замена приводной цепи масляного насоса ресонт ниссан джук своими руками замена цепи газораспределения своими руками
0 комментариев