Болячки, ремонт и обслуживание пневмы Land Rover Discovery
Сегодня мы подробно разберем проблемы, которые возникают в ходе эксплуатации пневмоподвески LR Discovery. Поговорим о причинах выхода из строя пневмобаллонов, блоков клапанов и самого компрессора пневмы. Какие проблемы можно диагностировать и решить самостоятельно, а с какими луче сразу обратиться к специалистам, чтобы не сломать пневму окончательно. Расскажем о подводных камнях, с которыми вы можете столкнуться при ремонте компрессора с помощью ремкомлекта!
Поехали!
Навигация:
- 00:00 – Поехали
- 00:29 – Темы выпуска
- 00:30 – История компрессоров, применяемых на LR
- 01:12 – Болячки пневмобаллонов LR
- 02:10 – Неисправности блоков клапанов
- 02:40 – Компрессора Hitachi / Wabco / AMK что лучше?
- 03:00 – Расположение компрессора и как его не сломать при поддомкрачивании
- 03:44 – Защита компрессора и как уберечь его от перегорания
- 04:12 – Компрессор шумит, в чем проблема?
- 05:04 – Компрессор не включается, причины и диагностика
- 05:49 – Не работает кнопка поднятия авто
- 07:09 – Проблемы с которыми компрессора поступают на восстановление
- 09:52 – Устройство компрессора Hitachi
- 10:36 – Самостоятельный ремонт компрессора - подводные камни
- 14:56 – Испытание компрессора на стенде, диагностика!
- 15:46 – Как восстанавливаем компрессора мы?!
- 18:24 – Проверка компрессора на утечки
- 18:54 – Нужно сбрасывать ошибки после замены компрессора
- 19:11 – Рекомендации после замены компрессора
- 19:57 – Какие еще проблемы существуют и как их диагностировать?!
Если вы столкнулись с проблемами в системе пневмоподвеске вашего автомобиля, то всегда можете обратиться к нам за: - восстановлением компрессора пневмоподвески - диагностикой пневмосистемы - покупкой уже восстановленного компрессора / амортизатора на обмен (при сдаче старого вы можете получить скидку)